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汽車空調不制冷的五種原因

時間:2020-4-29 13:51 0 11393 | 復制鏈接 | 打印 | 上一主題| 下一主題
汽車空調不制冷的五種原因

      快到夏天了,很多車主開始關注起汽車空調使用情況,其中汽車空調不制冷最為常見了,下面就說說汽車空調不制冷的五種原因,以方便各位車主朋友查找故障。
原因一:缺少冷媒

      汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什么要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎么就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。

      冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加注冷媒后過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法一般是在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

原因二:空調翻板電機損壞

     空調翻板電機損壞這個故障比較少見,屬于空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能制冷,冷風只能從縫里鉆出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調后所有出風口都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺,那工程就浩大了。

原因三:冷凝器過臟

     發現空調不良,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常。這時候一般推薦車主清洗一下水箱。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。

原因四:皮帶老化過松

     關于空調的一切設備查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用過程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不制冷原因五:管路有水

     汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐,它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分,以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態的時候,水分不能再濾出,當制冷劑通過膨脹閥節流孔時,由于其壓力和溫度的下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,并導致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動,導致空調不能制冷。(黑倫)

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